I sistemi applicati in questi settori sono sostanzialmente di due tipologie, ad olio per le catenarie di trasmissione ed a grasso per i punti finali. I sistemi ad olio ILC sono realizzati con pompe automatiche abbinate al funzionamento della macchina. Gli impianti a grasso ILC sono di tipo progressivo ed abbinati a pompe manuali e automatiche garantiscono oltre alla lubrificazione dei vari supporti anche la creazione di uno schermo protettivo di grasso che aiuta a prevenire l’introduzione di polveri e impurità nei cuscinetti garantendo una maggior durata ed efficienza del mezzo. Con la distribuzione progressiva centralizzata si possono raggiungere tutti i punti anche se ubicati in posizioni che manualmente non sarebbero raggiungibili.