Le valvole serie 400 sono comandate elettropneumaticamente a 2 stadi, con una prima elettrovalvola a comando diretto della serie 300 che comanda pneumaticamente la valvola principale di potenza.
il tutto è ben integrato in conformazioni razionali che permettono applicazioni anche in spazi ristretti.
L’aria necessaria al pilotaggio viene derivata normalmente dall’ingresso della valvola principale (autoalimentazione) e l’unico segnale di comando è di natura elettrica.
La gamma di elettrovalvole, per dimensioni e sistema costruttivo, è sostanzialmente simile alla serie 200.
sono disponibile quindi elettrovalvole da G 1/8″, G 1/4″, G 1/2″ e G1″, con le stesse caratteristiche pneumatiche ma azionabili solo elettricamente.
il sistema di commutazione è a spola bilanciata, insensibile cioè alla presenza o meno della pressione; sono costruite nelle versioni a 3 e 5 vie ad 1 solenoide (monostabili) e a 2 solenoidi (bistabili) ed anche nella versione a 5 vie a 3 posizioni con centri chiusi, centri aperti e centri in pressione.
si tenga presente anche che l’autoalimentazione del pilota elettrico impone l’ingresso sempre in 1 e nel caso di un 3 vie normalmente aperto quindi si devono scambiare fra di loro gli operatori per poter realizzare questa condizione.
Le elettrovalvole G 1/8″ e G 1/4″ possono essere equipaggiate sia con microsolenoidi che con solenoidi normali a seconda delle esigenze e montate in linea o a squadra sulle valvole.
A tale proposito va ricordato che mentre il microsolenoide può essere montato con la basetta orientata in ogni direzione, il solenoide deve avere la basetta con il comando manuale orientato come indicato nei disegni o nelle fotografie relative.