CAT22-ES
42 Las dimensiones generales y la información técnica se proporcionan únicamente a título informativo y pueden modificarse sin previo aviso PNEUMAX FLUID CONTROL Pneumax Fluid Control Catálogo Nota: Pasa uso con vapor presión máxima admitida PS es 2,5 bar (presión relativa). Ejemplo: F3108 C V12 B => F3108CV12MG5: Electroválvula 2 vía normalmente cerrada, con diafragma de elevación asistida con racor G (ISO 228) 3/8”, juntas FPM, orificio 12 mm, bobina 24 VDC (MG5, talla 30, para más información consulte la sección “Bobinas - Serie F300”). Características constructivas Características técnicas - Cuerpo y cubierta en latón - Tubo guía de acero inox AISI 303 - Núcleo móvil y fijo de acero inox AISI 430FR - Muella en acero inox AISI 302 - Juntas de sellado FPM OPCIONES (bajo pedido): - Tratamiento superficial de niquelado químico - Bobina certificada Presión máxima admitida (bar) 25 Viscosidad máxima fluido (mm²/s) 25cSt Temperatura ambiente: con bobina clase F (°C) -10 ... +55 Temperatura ambiente: con bobina clase H (°C) -10 ... +80 Posición de montaje Preferiblemente con bobina hacia arriba CÓDIGO “V”= juntas FPM Racor G (ISO 228) C = Conexión Orificio (mm) KV (m 3 /h) Presión diferencial (bar) Potencia nominal B = Bobina Rango de temperatura (°C) C D E F Min Max AC En punta (VA) AC En régimen (VA) DC (W) Serie Talla AC DC F3108 C V12 B 3/8” / 12 2 0 10 / 20 15 / MG/AC 30 -10 ... +140 F3108 C V12 B / 1/2” / 12 2,2 10 / F3108 C V12 B 3/8” / 12 2 12 10 40 30 27 MK (AC/DC) 36 F3108 C V12 B / 1/2” / 12 2,2 12 10 F3108 C V18 B / 3/4” / 18 4,5 9 / 40 30 / F3108 C V25 B / 1” 25 8,5 7 / F3108 C V18C B / 3/4” / 18 4,5 / 9 / / 27 MK/DC F3108 C V25C B / 1” 25 8,5 / 8 F3108 - Electroválvula 2 vías N.C. cuerpo y cubierta en latón, con racor G (ISO 228) - 3/8” ... 1” Símbolo neumático Diagrama Electroválvulas de diafragma de elevación asistida 2/2 Serie F300 Racor G 3/8” 1/2” 3/4” 1” a 59 59 79 96 b 83 83 90 101 c 14 14 18 20 d 45 45 55 72 Peso (g) MG 520 490 / / MK 600 570 810 1220 b c 30 (36) d a Racor G Los datos entre paréntesis se refieren a la bobina de la serie MK 2 1
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