Catalogo General ES

1 Serie 900 Accesorios 1.89 Los datos indicados pueden ser modificados sin preaviso. Generalidades En la realización de montajes de automatización neumática es corriente la necesidad de condicionar ciertas señales a un uso particular. Tómese por ejemplo el caso de una señal permanente que llegue de un final de carrera y que deba ser a su vez cortada después de un cierto tiempo, o bien la exigencia de trasformar una señal neumática en una eléctrica u otras similares. Todos estos y otros problemas se resuelven en teoría con los componentes éstandar del comercio pero las soluciones que se obtienen son costosas y de resultadosmediocres. Hemos costruído por ello una serie de componentes que reunen en sí las distintas funciones necesarias para obtener un determinado resultado, y los circuítos así prefabricados permiten un notable ahorro de tiempo, espacio y dinero. Forman parte de la serie 900 los siguientes componentes: - Traductores neumo eléctricos, que sirven para trasformar una señal neumática en señal eléctrica. - Emisores de impulso, que trasforman una señal neumática permanente en un impulso con duración regulable de 0 a 10 segundos - Temporizadores (N.C. o N.A.) que dan señal neumática después de un tiempo determinado (regulable). - Antirepetidores paramandos bimanuales, que permiten el uso seguro demando neumáticos a 2 manos (por ejemplo 2 pulsadores 3/2 N.C. a distancia adecuada) impidiendo falsas señales en caso de avería de los pulsadores o del mismo antirepetidor. - Flip - Flop: válvula 5/2 que, mandada por una sola señal, conmuta la salida de 2 a 4 y viceversa a cada impulso. Para un buen funcionamiento es importante que la presión de utilización sea igual omenor a la presion de pilotaje. Los escapes 3 y 5 no pueden ser regulados. - Válvulas oscilantes, son de las 5/2 de G 1/8" que con la ayuda de 2 "NOT" montadas sobre ellas, conmutan cuando la presión de la cámara en escape del cilindro conexionado alcanza la señal de intervención de la "NOT". - Amplificadores de señal, válvulas 3/2 N.C. de G1/8" que se pilotan con señalesmuy débiles, siempre superiores a 0,05 bar. - Arraques progresivos, dispositivos que, intercalados entre válvulas o electroválvulas y cilindro permiten una utilización gradual de la carrera consintiendo unmovimiento a baja potencia del cilindro. El arranque está constítuído por un regulador de caudal y una válvula 2/2 N.C. con paso nominal 6mm. La válvula abre completamente el paso cuando la presión en el cilindro alcanza el 50% de la presión de alimentacion. - Dispositivo baja-alta presión instalado en el circuito neumático entre válvula y cilindro, permite el funcionamiento a dos distintas presiones; por ejemplo, en el caso de un bloqueo, es posible ù hacer un acercamiento a baja presión y, una vez alcanzada la posición deseada, con una señal eléctrica o neumática, llevar la presión en la cámara del cilindro al valor máximo disponible. Están constituídos esencialmente por un regulador de presión pilotado sin relieving. Características constructivas Todos estos componentos están realizados con materiales no sujetos a corrosión o bien tratados contra ella: aluminio anodizado, latón, acero con tratamiento Kanigen, acero inoxidable, mezclas NBR antiaceíte y similares. Cuando sea necesaria mayor información se ruega contactar con nuestra oficina técnica. Uso ymantenimiento En el uso respetar los valores mínimos y máximos indicados en las tablas en lo que respecta a temperaturas y presiones; controlar que el aire sea de buena calidad y acordarse de proteger las vías de escape cuando el ambiente sea sucio o polvoriento. Por su naturaleza estos componentes no se prestan a un fácil mantenimiento, por lo que desaconsejamos la operación a quién no tenga el debido adiestramiento. Atención: para la lubricación utilizar solo aceites hidraúlicos de la clase H, por ejemplo el Magna GC 32 de Castrol.