Catalogo General ES

Serie 1700 Talla 1 Tratamiento Aire 3.2 Los datos indicados pueden ser modificados sin preaviso. 3 Generalidades La duración y la seguridad de un montaje neumático, dependen de una correcta preparación del aire comprimido. La presencia de impurezas contenidas en el aire proveniente del compresor y la humedad condensada, favorecen el desgaste de las juntas y de las correspondientes superficies de rozamiento, comprometiendo el buen funcionamiento y la duración de los componentes neumáticos; además las oscilaciones de los valores de la presión debidas a la discontinua llegada del aire comprimido, determinan un funcionamiento poco fiable del montaje. Para evitar estos inconvenientes es indispensable la utilización de los grupos para el tratamiento del aire comprimido: filtración, regulación y lubricación. Características constructivas y de funcionamiento La gran ventaja de estos componentes para el tratamiento del aire comprimido consiste en el hecho de que son modulares, se pueden ensamblar entre sí sin el uso de elementos suplementarios o usar unitariamente, reduciendo la necesidad y la gestión del almacén. Para esta talla se realizan dos versiones distintas: una con cuerpo en zamak y otra con cuerpo de tecnopolimero con las conexiones roscadas de latón. Los vasos, de material termoplástico tansparente, pueden suministrarse bajo pedido con protecciones en material antichoque, permitiendo de este modo la visualización del nivel de condensación o del aceite de lubricación desde cualquier punto de observación. El filtro tiene un grifo de escape de la condensación que puede ser predispuesto para el funcionamiento manual o semiautomático; además puede montarse en el vaso el dispositivo de escape automático. El pomo de regulación de la presión puede bloquearse en la posición deseada. La regulación de la lubrificación se efectúa con una apropiada manecilla y el flujo del aceite es controlable a través de una pequeña cúpula transparente. La válvula de interceptación puede ser dotada de candado para impedir la puesta en presión del montaje sin autorización, previniendo posibles daños o accidentes. El arranque progresivo, de mando neumático o electroneumático, permite la presurización del montaje de forma gradual y con tiempos regulables. Completan la gama la escuadra para la fijación a pared del grupo, los manómetros con diversas escalas y diámetros externos y el bloque de derivación, que, puesto entre los distintos componentes, permite la toma del aire solo filtrado y no lubricado, o filtrado sin regular. Indicaciones para la instalación y uso Instalar el grupo o los componentes de forma que el aire fluya en la dirección indicada por las flechas, respetando el orden: filtro, regulador, lubricador, y con los vasos colocados hacia abajo. La fijación del grupo a pared es posible previa extracción del distintivo, que, después de la fijación puede ser colocado de nuevo disimulando los tornillos. No superar el par de apriete indicado para el montaje de los racores. No superar los límites de presión y temperatura indicados. La condensación no debe de superar los niveles indicados sobre el vaso y puede ser descargada y canalizada a través de tubo de Ø 6/4 unido directamente al pomo del grifo de escape. La presión debe ser regulada preferiblemente en salida, girando el pomo de regulación en sentido horario. Para la lubricación usar aceites de la clase FD 22 o HG 32. Verificar que sea alimentado con un caudal no inferior al mínimo de inetvención. Abrir la emisión del aceite manipulando sobre el pomo correspondiente de modo que entre una gota de aceite cada 300 - 600 litros de aire; el suministro se mantendrá automáticamente proporcional al caudal. El llenado del aceite, sin superar el nivel indicado, puede hacerse desde el tapón o directamente en el vaso después de haber despresurizado el montaje. La válvula de interceptación se acciona con una presión seguida de una rotación en sentido horario del pomo de mando, mientras que el cierre, con el consiguiente escape a la atmósfera de la linea, se eféctúa con una rotación antihoraria del pomo. Mantenimiento Efectuar la limpieza del vaso con agua y detergente. No se aconseja el uso de alcohol. El elemento filtrante en polietileno de alta densidad (HDPE) es regenerable mediante el soplado o lavado con detergentes apropiados; para su sustitución o limpieza, quitar el vaso y desenroscar el deflector. Sustituir lamembrana del regulador cuando el funcionamiento no sea normal o haya una pérdida continua del relieving (escape de la sobrepresión), montar el soporte de regulación bloqueándolo con un par de apriete aproximado de 8 Nm. La cúpula transparente del lubricador en caso de sustitución debe ser roscada con un par de apriete máximo de 5 Nm. Ensamblaje