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FRL modulares Serie Airplus Safeline Las dimensiones generales y la información técnica se proporcionan únicamente a título informativo y pueden modificarse sin previo aviso TRATAMIENTO AIRE 80 Sugerencias para la realización de un circuito de seguridad, a través de la utilización de una válvula doble Nota: la válvula de seguridad no es suficiente por sí sola para garantizar la función de seguridad. Su colocación en la instalación requiere del uso de un dispositivo supervisor. Para esta instalación hemos utilizado el dispositivo supervisor SIEMENS® RRRR 3SK2112, accionado por un pulsador de start / restauración S2 y bloqueado por un pulsador de paro de emergencia S1. Este supervisor, por medio de la lectura de los sensores puestos en el interior de la válvula doble, gestiona la activación o no de la misma válvula supervisora. La estimación preliminar y verificación final del PL alcanzado están al cargo de quien diseña parte del sistema de seguridad. • El pulsador doble de paro se conecta a los contactos T1-F-IN1 y T2-F-IN2 del 3SK2112. • El pulsador de start / restauración se conecta entre los contactos +24V y el contacto F-IN10 del 3SK2112. La válvula doble, está compuesta por dos válvulas 3/2N.C: EV1 y EV2 EV1 • La válvula es alimentada entre 0V (Pin 3 del conector de alimentación) y contactos F-Q1 del 3SK2112 (Pin 2 del conector de alimentación). • El sensor de efecto HALL es alimentado entre 0V (Pin 3 del conector de alimentación) y 24V (Pin 1 del conector de alimentación). • El sensor de efecto HALL es conectado (Pin 4 del conector de alimentación) y los contactos F-IN3 del supervisor. EV2 • La válvula es alimentada entre 0V (Pin 3 del conector de alimentación) y contactos F-Q2 del 3SK2112 (Pin 2 del conector de alimentación). • El sensor de efecto HALL es alimentado entre 0V (Pin 3 del conector de alimentación) y 24V (Pin 1 del conector de alimentación). • El sensor de efecto HALL es conectado (Pin 4 del conector de alimentación) y los contactos F-IN4 del supervisor. Se incluye el esquema eléctrico de la realización sugerida. 24 VDC 0 VDC 1 3 2 G EV 1 BLUE BROWN 1 3 2 G EV 2 BLUE BROWN BLACK BLACK A1+ A2- T1 F-IN1 F-IN5 F-IN7 F-IN9 T2 F-IN2 F-IN6 F-IN8 F-IN10 F-Q1 F-Q2 QM1 S2 S1 F-IN3 F-IN4 3SK2112 Análisis de las averías El sistema de diagnóstico (supervisor más sensores) tiene el propósito de verificar insurgencia de averías en el interior de las válvulas que perjudican la función de seguridad. En particular el supervisor debe ser oportunamente programado para impedir la restauración del sistema por medio de S2 cuando ambas bobinas están desalimentadas y por lo menos un sensor queda en estado OFF. Versión A : Ø40 B : Ø50 Modelo L1 L2 L3 D1 D2 Ch 17070A.. 26 10 44 41 Gc - 1/8” 14 17070B.. 27 10 45 49 Gc - 1/8” 14 D1 D2 Ch. L1 L2 L3 Escala A : 0 - 4 bar B : 0 - 6 bar C : 0 - 12 bar A C 17070 Sugerencias para la colocación. Accesorios Manómetro