115 Information technique fournie à titre informatif uniquement et peut être soumise à changement sans préavis PORTE PILOTES Porte pilotes Série-R Catalogue Automotive DETAIL: A A Ø8 H7 - 10 DEEP M8 - 8 DEEP 308 = 60 mm STROKE 298 = 50 mm STROKE 288 = 40 mm STROKE 273 = 25 mm STROKE 263 = 15 mm STROKE 10 55+0.1 -0 248 + STROKE 30* 27±0.05 11±0.05 M6 THROUGH ON BOTH SIDES 2 M6 10 20 Ø16 H7 Ø5 THROUGH ON BOTH SIDES 15.5 7.5 M12 Ø40 f7 Ø25 f7 M8 - 8 DEEP Ø8 H7 - 10 DEEP 5 1.5 80 78 40 29.4 29.1 18.5 32.5±0.05 37.5 11±0.05 37±0.05 32* 30* 45 10 213 G1/4" G1/4" 45 11+0.1 +0.5 M8 - 8 DEEP Ø8 H7 - 10 DEEP 60* 30* 28 161 63.5 �9 A B 13.4 59.5 * TOLÉRANCES DIMENSIONNELLES POUR TROUS DE CHEVILLE: ±0.02 * TOLÉRANCES DIMENSIONNELLES POUR TROUS FILETÉS: ±0.1 REV. 01 - 26/02/2016 RD250E _1 / Porte pilote rétractable - Taille 50 mm - iØ 16 mm terminaison de la tige avec clé transversale et actionnement manuel RD250E _2 / Porte pilote rétractable - Taille 50 mm - iØ 10 mm terminaison de la tige avec clé transversale et actionnement manuel POIDS 1.85 kg version course minimum POIDS 3.1 kg version course maximum POIDS 1.85 kg version course minimum POIDS 3.1 kg version course maximum * TOLÉRANCES DIMENSIONNELLES POUR TROUS DE CHEVILLE: ±0.02 * TOLÉRANCES DIMENSIONNELLES POUR TROUS FILETÉS: ±0.1 REV. 00 - 05/03/2018 DETAIL: A A Ø8 H7 - 10 DEEP M8 - 8 DEEP 308 = 60 mm STROKE 298 = 50 mm STROKE 288 = 40 mm STROKE 273 = 25 mm STROKE 263 = 15 mm STROKE 10 55+0.1 -0 248 + STROKE 30* 27±0.05 11±0.05 M6 THROUGH ON BOTH SIDES 2 M6 10 20 Ø16 H7 Ø5 THROUGH ON BOTH SIDES 15.5 7.5 M12 Ø40 f7 Ø25 f7 M8 - 8 DEEP Ø8 H7 - 10 DEEP 5 1.5 80 78 40 29.4 29.1 18.5 32.5±0.05 37.5 11±0.05 37±0.05 32* 30* 45 10 213 G1/4" G1/4" 45 11+0.1 +0.5 M8 - 8 DEEP Ø8 H7 - 10 DEEP 60* 30* 28 161 63.5 �9 A B 13.4 59.5 DETAIL: A A Ø8 H7 - 10 DEEP M8 - 8 DEEP 308 = 60 mm STROKE 298 = 50 mm STROKE 288 = 40 mm STROKE 273 = 25 mm STROKE 263 = 15 mm STROKE 10 55+0.1 -0 248 + STROKE 30* 27±0.05 11±0.05 M6 THROUGH ON BOTH SIDES 2 M6 10 20 Ø16 H7 Ø5 THROUGH ON BOTH SIDES 15.5 7.5 M12 Ø40 f7 Ø25 f7 M8 - 8 DEEP Ø8 H7 - 10 DEEP 5 1.5 80 78 40 29.4 29.1 18.5 32.5±0.05 37.5 11±0.05 37±0.05 32* 30* 45 10 213 G1/4" G1/4" 45 11+0.1 +0.5 M8 - 8 DEEP Ø8 H7 - 10 DEEP 60* 30* 28 161 63.5 �9 A B 13.4 59.5 Angle de rotation de la poignée Course A Angle de rotation de la poignée B Angle de rotation de la poignée 15 90° 18° 25 70° 38° 40 42° 76° 50 25° 83° 60 15° 93° Angle de rotation de la poignée Course A Angle de rotation de la poignée B Angle de rotation de la poignée 15 90° 18° 25 70° 38° 40 42° 76° 50 25° 83° 60 15° 93° A Ø5 THROUGH ON BOTH SIDES Ø10 H7 20 2 M6 THROUGH ON BOTH SIDES M6 10 7.5 15.5 248 + STROKE 55+0.1 -0 10 263 = 15 mm STROKE 273 = 25 mm STROKE 288 = 40 mm STROKE 298 = 50 mm STROKE 308 = 60 mm STROKE Ø8 H7 - 10 DEEP M8 - 8 DEEP 11±0.05 27±0.05 30* M12 18.5 29.1 29.4 40 78 80 1.5 5 Ø8 H7 - 10 DEEP Ø25 f7 Ø40 f7 M8 - 8 DEEP 30* 37±0.05 32* 11±0.05 37.5 32.5±0.05 45 213 10 45 G1/4" G1/4" Ø8 H7 - 10 DEEP 11 +0.1 +0.5 M8 - 8 DEEP 30* 60* 58.804 161 28 �9 A B 13.4 59.5 DETAIL: A A Ø5 THROUGH ON BOTH SIDES Ø10 H7 20 2 M6 THROUGH ON BOTH SIDES M6 10 7.5 15.5 248 + STROKE 55+0.1 -0 10 263 = 15 mm STROKE 273 = 25 mm STROKE 288 = 40 mm STROKE 298 = 50 mm STROKE 308 = 60 mm STROKE Ø8 H7 - 10 DEEP M8 - 8 DEEP 11±0.05 27±0.05 30* M12 18.5 29.1 29.4 40 78 80 1.5 5 Ø8 H7 - 10 DEEP Ø25 f7 Ø40 f7 M8 - 8 DEEP 30* 37±0.05 32* 11±0.05 37.5 32.5±0.05 45 213 10 45 G1/4" G1/4" Ø8 H7 - 10 DEEP 11 +0.1 +0.5 M8 - 8 DEEP 30* 60* 58.804 161 28 �9 A B 13.4 59.5 DETAIL: A A Ø5 THROUGH ON BOTH SIDES Ø10 H7 20 2 M6 THROUGH ON BOTH SIDES M6 10 7.5 15.5 248 + STROKE 55+0.1 -0 10 263 = 15 mm STROKE 273 = 25 mm STROKE 288 = 40 mm STROKE 298 = 50 mm STROKE 308 = 60 mm STROKE Ø8 H7 - 10 DEEP M8 - 8 DEEP 11±0.05 27±0.05 30* M12 18.5 29.1 29.4 40 78 80 1.5 5 Ø8 H7 - 10 DEEP Ø25 f7 Ø40 f7 M8 - 8 DEEP 30* 37±0.05 32* 11±0.05 37.5 32.5±0.05 45 213 10 45 G1/4" G1/4" Ø8 H7 - 10 DEEP 11 +0.1 +0.5 M8 - 8 DEEP 30* 60* 58.804 161 28 �9 A B 13.4 59.5 DETAIL: A A A Force maximale de la poignée: 200 N Force maximale de la poignée: 200 N
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