Catalogo General FR

4.36 Longueur d'amortissement 100 32 50 63 32 40 40 22 32 80 32 44 50 24 32 32 22 28 Ø mm mm Alésage Longueur avant Longueur arrière Tolérance course (ISO 15552) Alésage Course Tolerance 32 - 40 - 50 63 - 80 - 100 jusque 500 mm +2 0 Courses standards Ø32 Ø40 Ø50 Ø63 Ø80 Ø100 25 - 50 - 75 - 100 - 150 - 200 mm 25 - 50 - 75 - 100 - 150 - 200 - 250 mm 25 - 50 - 75 - 100 - 150 - 200 - 250 - 300 mm 25 - 50 - 75 - 100 - 150 - 200 - 250 - 300 - 350 mm 25 - 50 - 75 - 100 - 150 - 200 - 250 - 300 - 350 - 400 - 500 mm 25 - 50 - 75 - 100 - 150 - 200 - 250 - 300 - 350 - 400 - 500 mm Charge (N) course (mm) Charge Caractéristiques techniques Pour favoriser la durée de vie de ces vérins, veuillez suivre les conseils suivants: •utiliser un air propre et lubrifié •lors du montage, veiller à un bon alignement afin de limiter les contraintes radiales et la flexion de la tige •éviter les vitesses élevées avec de grandes courses et de lourdes charges produisant une énergie cinétique que le vérin ne pourrait absorber s’il est utilisé en butée (dans ce cas, lui préférer une butée mécanique) •évaluer les caractéristiques de l’environnement du vérin (haute température, atmosphère agressive, poussières, humidité, etc…) Important : l’air doit être asséché pour les applications basse température. Utiliser de l’huile hydraulique classe H (ISO VG32) pour une lubrification continue. Notre service technique se tient à votre disposition si besoin. Série 1325 - 1326 - 1345 - 1347 Vérin à tige parallèle et traversante Ø100 Ø80 Ø63 Ø40 Ø32 Ø50 Flasque avant Flasque arrière Tige Amortisseur Piston aluminium anodisé aluminium injecté UNI 50 79 acier chromé C43 acier inox aluminium anodisé dur, Ra=0,3-0,5 aluminium Caractéristiques de construction Tube Flangia Joint de tige Autre joint Vis d’amortisseur acier zingué PUR nitrile NBR 80 Shore acier nickelé Fluide Pression max. Température air filtré et lubrifié 10 bar -5°C ÷ +70°C 150 100 50 0 100 200 300 400 500 monobloc en nitrile vulcanisé sur une âme acier avec aimant permanent incorporé, ou sans aimant en version non magnétique (entretoise supplémentaire). 4 Les paramètres techniques peuvent être sujet à modifications sans préavis.