CAT22-IT

19 PNEUMAX FLUID CONTROL Pneumax Fluid Control Catalogo Dimensioni di ingombro e informazioni tecniche sono fornite a puro titolo informativo e possono essere modificate senza preavviso Elettrovalvole a comando diretto ad otturatore 2/2 Serie F300 N.B. L’elettrovalvola è adatta all’intercettazione di soli fluidi NON potenzialmente esplosivi. Esempio: FX3170 C V45 B => FX3170DV45A60: Elettrovalvola 2 vie normalmente chiusa, comando diretto ad otturatore con custodia certificata: Ex d IIC T6 o T5 o T4 Gb, con raccordo G (ISO 228) 1/2”, tenute in FPM, passaggio 4,5 mm, bobina 12 VDC (A60). Caratteristiche costruttive Caratteristiche tecniche - Corpo in acciaio inox AISI 316 - Tubo guida in acciaio inox AISI 316 - Nucleo mobile e fisso in acciaio inox AISI 430FR - Anello di sfasamento in argento - Molle in acciaio inox AISI 316 - Custodia in lega leggera colore rosso o in acciaio inox - Connessione elettrica 1/2” NPT (M20x1,5 a richiesta) - Organi di tenuta FPM Pressione massima ammissibile (bar) 100 Viscosità massima fluido (mm²/s) 25cSt Temperatura ambiente (°C) -40 ... +60 Posizione di montaggio Verticale con bobina verso l’alto Peso (g) 660 90.1 22 50 104 47.5 4 26 44 - G1/4" 50 - G3/8" 58 - G1/2" 1/2" NPT 43 12.5 50 60 28.5 25 25 G1/4" G3/8" G1/2" 5.1 FX3170 - Elettrovalvola 2 vie N.C. corpo in acciaio inox, con raccordo G (ISO 228) con custodia certificata: Ex d IIC T6 o T5 o T4 Gb - 1/4” ... 1/2” CODICE Tenute “V” in FPM Raccordo G (ISO 228) C = Connessione Passaggio (mm) KV (m 3 /h) Pressione differenziale (bar) Potenza nominale B = Bobina Campo temperatura (°C) B C D Min Max AC Regime (VA) DC (W) AC DC FX3170 C V10 B 1/4” 3/8” 1/2” 1 0,04 0 80 80 12 8 A6B= 24 Volt (Alternata 50-60 Hz) A6E= 220/230 Volt (Alternata 50-60 Hz) A60= 12 Volt (Continua) A61= 24 Volt (Continua) -10 ... +80 FX3170 C V12 B 1,2 0,05 60 60 FX3170 C V15 B 1,5 0,07 30 26 FX3170 C V20 B 2 0,1 22 20 FX3170 C V25 B 2,5 0,15 16 14 FX3170 C V30 B 3 0,25 15 10 FX3170 C V35 B 3,5 0,32 10 8 FX3170 C V40 B 4 0,36 8 5 FX3170 C V45 B 4,5 0,41 6,5 3,5 Simbolo pneumatico Schema 2 1