Dimensioni di ingombro e informazioni tecniche sono fornite a puro titolo informativo e possono essere modificate senza preavviso 149 Raccordi funzione Serie TECNOFUN Raccorderia pneumatica Valvole e raccordi funzione 551.141.A.B.C Valvola selettrice di circuito OR ART. TIPOLOGIA A Connessione A - Vedi LISTA B Connessione B - Vedi LISTA C Connessione C - Vedi LISTA LISTA CONNESSIONI 00 = Non prevista D4 = Diritto Ø4 D6 = Diritto Ø6 D8 = Diritto Ø8 L1 = Anello girevole metallo G1/8” G4 = Anello PL girevole Ø4 G6 = Anello PL girevole Ø6 G8 = Anello PL girevole Ø8 M1 = G1/8 maschio M2 = G1/4 maschio F1 = G1/8 femmina Caratteristiche funzionali • Sono valvole a 3 vie con due ingressi e un’uscita, in presenza di due segnali pneumatici con valori diversi queste valvole scelgono in uscita il valore più alto, per questo sono anche dette selettori di alta pressione. Sono impiegate per permettere l’azionamento di un componente da due diverse posizioni. • Possibile ancoraggio su barra DIN mediante adattatori (vedi accessori). • Possibile ancoraggio con squadretta a 90° (vedi accessori). • Possibile ssaggio a parete mediante fori presenti sul corpo. Caratteristiche tecniche • Fluido: Aria filtrata e lubrificata o non • Connessioni di alimentazione: Vedi Lista • Pressione di funzionamento max.: 10 bar • Temperatura: -5 °C ... + 50 °C • Peso: 10 g • Portata a 6 bar con ∆p=1: 600 Nl/min 6LPEROL pneumatici Nota Esempio: 551.141.D8.D8.D8 Valvola selettrice di circuito OR. Connessioni di alimentazione “A”, “B” e “C” Tubo Ø8 NOTA: Per Ingombro con cartucce vedi pagina “Accessori - Raccordi Funzione” 1RWD Esempio: 551.231.D6.M1.XX Valvola di blocco a 90°. Connessioni di alimentazione “A” Maschio G1/8 e “B” Tubo Ø6 Per Ingombro con cartucce vedi pagina “Accessori - Raccordi Funzione” 551.23T.A.B.XX 9DOYROH GL EORFFR D ART. Caratteristiche funzionali • La funzione della valvola di blocco è quella di mantenere in pressione il circuito a valle nel caso in cui venga a mancare la sorgente di pressione. Viene solitamente impiegata direttamente sulle bocche di alimentazione dei cilindri per poterli mantenere in posizione nel caso in cui si interrompa accidentalmente il segnale di pilotaggio impedendo così un’ improvvisa depressurizzazione delle camere in pressione. • È prevista sia la versione unidirezionale che la versione bidirezionale. • La versione unidirezionale consente il passaggio d’ aria in un senso, mentre per il passaggio nel senso opposto è necessario inviare un segnale di pilotaggio alla bocca 12. • La versione bidirezionale, invece, consente il passaggio d’aria nei due sensi solo in presenza del segnale di pilotaggio. • Possibile ancoraggio su barra DIN mediante adattatori (vedi accessori). • Possibile ancoraggio con squadretta a 90° (vedi accessori). • Possibile ssaggio a parete mediante fori presenti sul corpo. TIPOLOGIA T 1 = Unidirezionale 2 = Bidirezionale A Connessione A - Vedi LISTA B Connessione B - Vedi LISTA LISTA CONNESSIONI 00 = Non prevista D4 = Diritto Ø4 D6 = Diritto Ø6 D8 = Diritto Ø8 L1 = Anello girevole metallo G1/8” G4 = Anello PL girevole Ø4 G6 = Anello PL girevole Ø6 G8 = Anello PL girevole Ø8 M1 = G1/8 maschio M2 = G1/4 maschio F1 = G1/8 femmina C 18 30 18.5 25 3.2 15 A B B A M5 14 3.2 25 18.5 44 30 18 15 6LPEROL pneumatici Caratteristiche tecniche • Fluido: Aria filtrata e lubrificata o non • Connessioni di alimentazione: Vedi Lista • Pressione di funzionamento ..: 0,5 ... 10 bar • Temperatura: -5 °C ... + 50 °C • Peso: 26 g • Portata a 6 bar con ∆p=1: 285 Nl/min • Portata a 6 bar scarico libero: 450 Nl/min Curva di pilotaggio Pressione di alimentazione (bar) Pressione di pilotaggio (bar)
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