Dimensioni di ingombro e informazioni tecniche sono fornite a puro titolo informativo e possono essere modificate senza preavviso Cilindri compatti guidati Serie 6100-6101-6110 ATTUAZIONE PNEUMATICA 3 3 | 150 Serie 6100-6101-6110 Fori per il montaggio del cilindro dall'alto Cave porta sensore Cave porta sensore Cava per il montaggio del cilindro dal basso Connessioni di alimentazione superiori Connessioni di alimentazione laterali Fori filettati per il montaggio del cilindro dal basso Fori filettati per il montaggio del cilindro dal lato posteriore Generalità Questa serie di cilindri pneumatici, è costruita mantenendo ingombri relativamente ridotti e possono essere utilizzati per operazioni di pressatura, avanzamento e prelievo pezzi, in tutti i settori industriali. I cilindri compatti guidati, risultano essere particolarmente indicati nella tecnica di trasporto per spinta e sollevamento di portapezzi, offrendo anche la possibile funzione di arresto ( stopper ) per corse ridotte. Si tratta di unità monopistone compatte disponibili negli alesaggi dal ø12 al ø63, con ottima flessibilità di impiego dove la caratteristica principale è il corpo unico con doppia guida integrata che fa del cilindro una vera e propria unita’ di guida. La guida delle aste è disponibile in due versioni: guida con bronzine autolubrificanti: indicate per assorbire forze trasversali rilevanti e carichi elevati (specialmente nella funzione di stopper) guida con cuscinetti a ricircolo di sfere: garantiscono grande precisione nella guida offrendo, nello stesso tempo, un movimento uniforme a basso attrito , anche nel caso di carichi disassati. I cilindri compatti guidati possono essere utilizzati in tutte quelle applicazioni dove gli spazi sono ridotti e dove si renda necessaria l’ antirotazione e la capacita’ di resistere a momenti torcenti rilevanti. Il fissaggio può essere fatto su 3 lati e in 4 diversi modi a seconda dell'utilizzo dei fori filettati, di quelli passanti o delle cave apposite a "T". Sono presenti inoltre sulla piastra e su due lati del corpo, fori di aggiustaggio e di centratura che rendono il fissaggio maggiormente sicuro e preciso. Le connessioni di alimentazione sono state previste sia lateralmente che nella parte superiore (nella versione standard quelle laterali sono tappate). Per quanto riguarda il posizionamento dei sensori, sono presenti apposite scanalature, ricavate direttamente nel profilo estruso del corpo, in grado di accogliere in modo pratico e funzionale il sensori miniaturizzati. Caratteristiche costruttive Corpo alluminio anodizzato Aste acciaio C43 cromato (con guida con bronzine)acciaio temprato e cromato (con guida cuscinetto a ricircolo di sfere) Boccola guida aste boccole teflonate Boccola guida stelo bronzina o cuscinetto a ricircolo di sfere Fondello alluminio anodizzato Guarnizione pistone gomma antiolio NBR Guarnizione stelo PUR (NBR 12-16) Piastra alluminio anodizzato Pistone alluminio Raschiatori PUR Stelo acciaio inossidabile (per alesaggi Ø12, Ø16, Ø20, Ø25) acciaio C43 cromato (per alesaggi Ø32, Ø40, Ø50, Ø63) Caratteristiche di funzionamento Pressione di funzionamento max. 10 bar Fluido aria filtrata e preferibilmente lubrificata o non (se lubrificata, la lubrificazione deve essere continua) Funzionamento doppio effetto Temperatura di esercizio -5°C ... +70°C Ammortizzo paracolpo elastico su ambo i lati
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