01 09 Lucia Terragni Responsabile BU Automotive Pneumax S.p.a. La BU Automotive opera nel settore automobilistico con un focus particolare sul processo di lastratura BIW-Body in White. Un comparto da sempre trainante dell’economia italiana, che oggi affronta un’importante ed epocale transizione ecologica, energetica e tecnologica. “Malgrado i players del settore vivano una forte incertezza, data dalla mancanza di chiarezza nella regolamentazione sovranazionale, nel comparto automotive oggi vediamo investimenti in R&D di dimensioni senza precedenti - spiega Lucia Terragni, responsabile BU Automotive. Questo anche per affrontare una transizione che impone una vera rivoluzione al settore, ove partendo da un iniziale volontà di ridurre l’impatto ambientale dei veicoli, si è passati ad una vera e propria ridefinizione del concetto di mobilità e della tecnologia abilitata fondamentalmente dalla digitalizzazione su due fronti: l’efficientamento dei processi di combustione e lo sviluppo di nuovi modelli di business grazie alla raccolta dei dati”. In vista dello stop, nel 2035, alla produzione di veicoli leggeri a motore endotermico, il principale trend che caratterizza il settore è quindi l’elettrificazione, che in termini di impatto sul processo di lastratura si lega al cosiddetto lightweighting, ossia la tendenza a ridurre il peso delle vetture il più possibile per compensare quello delle batterie. Questo per Pneumax significa realizzare e pensare nuovi prodotti che siano adatti alla lavorazione di nuovi materiali, leghe di alluminio ma anche compositi o leghe di carbonio. Un importante driver di sviluppo della Divisione riguarda la sicurezza dell’operatore: l’ultima serie di bloccaggi che abbiamo presentato è dotata di un sistema pneumatico-meccanico brevettato, inserito direttamente nella testata del dispositivo, che mantiene il pressore in posizione di apertura anche in caso d’assenza d’aria. Un ulteriore driver di sviluppo che determina ogni scelta costruttiva è la riduzione dell’impatto dei consumi del processo produttivo; tutti i componenti vengono progettati con un’attenzione particolare all’energy saving, come la nostra serie di bloccaggi ad alta efficienza (High efficiency) che, grazie ad una soluzione originale, consente un risparmio fino al 40% di consumo di aria rispetto alla concorrenza, a parità di parametri funzionali. 3. AUTOMOTIVE: SAFETY & ENERGY SAVING
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