Le valvole di SKIP e STOP sono valvole a due vie azionabili pneumaticamente. La valvola di SKIP (accelerazione) è normalmente aperta e dotata di regolatore per il controllo della velocità massima; deve essere azionata per ottenere la velocità regolata.
La valvola di STOP (arresto) può essere normalmente chiusa o normalmente aperta.
