SKIP und STOP Ventile sind pneumatisch betätigte 2/2 Wegeventile.
Das SKIP Ventil (für Eilgangsfunktion) ist in Grundstellung offen N.O.. Das heißt es muss geschaltet/betätigt sein, damit die Regelfunktion aktiviert wird.
Das STOP Ventil kann N.C. oder N.O. sein.
Hydraulische Geschwindigkeitsregler (Ölbremszylinder)
ANHÄNGE
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