Séries 600

Ces accessoires sont une gamme de dispositifs destinés à compléter un circuit pneumatique. Ces vannes, avec leurs fonctions spéciales, sont insérées entre deux vannes, entre une vanne et un vérin, ou à la suite d’un vérin.
L’une des caractéristiques particulières de ces accessoires est qu’ils sont actionnés automatiquement sans nécessiter de commandes externes. Habituellement, le fonctionnement et le ralenti sont contrôlés par la présence ou l’absence de pression, comme, par exemple, dans le cas des soupapes d’échappement rapide qui se pilotent comme un sélecteur, changeant la direction du flux lorsque le signal s’éteint et s’allume.
En revanche, d’autres composants sont inertes, c’est-à-dire qu’ils n’ont pas de fonction variable interne sensible à la pression.
Parmi ces composants, on trouve les silencieux, les collecteurs et les régulateurs de débit. Il y a aussi les régulateurs de débit qui, comme les composants électroniques, peuvent être définis comme des résistances variables. Ils jouent un rôle fondamental dans la régulation du débit, fournissent des temporisations précises et régulent la vitesse des vérins.
Les vannes de sélection, avec les fonctions « ET »et « OU », sont des composants à fonctions logiques qui constituent souvent un élément essentiel. De plus, ils sont construits pour permettre des débits élevés qui ne peuvent être obtenus par une logique pneumatique classique.
Les vannes de blocage bloquent le vérin dans une position, évitant une dépressurisation inattendue de la chambre du vérin due à un manque d’air comprimé à l’orifice d’entrée. En pratique, il s’agit d’une vanne unidirectionnelle pilotée qui bloque l’orifice d’échappement lorsqu’il n’y a pas d’air dans le circuit pilote.
Enfin, les vannes économiseurs sont en fait des soupapes de réduction de pression installées entre la vanne et le cylindre pour réduire la consommation d’air.
Par exemple, cela s’applique à la course de retour du cylindre sans pénaliser l’échappement comme c’est le cas avec le régulateur de pression FRL.