Les vannes SKIP et STOP sont des vannes à clapet à deux voies à commande pneumatique. La vanne SKIP (dispositif d’accélération) est normalement ouverte et équipée d’un régulateur supplémentaire pour un contrôle de vitesse maximal. Elle doit être activée pour obtenir une régulation de vitesse.
La vanne STOP peut être normalement fermée ou normalement ouverte.
Vérins de contrôle de vitesse hydrauliques
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