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Kapitel 17
HYDRAULISCHE
STEUERUNGSSYSTEME
HYDRAULISCHE STEUERUNGSSYSTEME
Viele Anwendungen stellen Anforderungen, die pneumatische Systeme nicht erfüllen
können, so z. B. dass sich ein Zylinderkolben bei geringer Geschwindigkeit gleich-
mäßig bewegt. Die Problematik weiter oben bereits erörtert, wobei festgestellt wur-
de, dass die gleichmäßige Bewegung nur mit besonderen Kniffen erfüllbar ist. Bei
Geschwindigkeiten von ca. 20 mm/s vollziehen Pneumatikzylinder ausreichend kon-
stante Bewegungen; bei geringeren Geschwindigkeiten stellen sich jedoch typische
Sprungeffekte ein.
Die Geschwindigkeit von Pneumatikzylindern lässt sich nur schwer steuern, da die
Zylinder ein komprimierbares, von äußeren Faktoren beeinflussbares Medium ent-
halten. Daher setzt man gerne gemischte Luft-/Ölsysteme ein. Es stehen zahlreiche
Lösungsoptionen zur Verfügung; die am weitesten verbreitete ist aufgrund ihrer Be-
dienerfreundlichkeit der sog. Ölbremszylinder, der auf einem geschlossenen Kreislauf
beruht. Es handelt sich dabei auch um eine recht kostengünstige Lösung, die nicht
zwangsläufig eine komplett hydraulische – und damit deutlich teurere – Anlage erfor-
dert.