Serie 50-T50

Las válvulas de bloqueo se utilizan para mantener la presión en la parte aguas abajo del circuito neumático incluso cuando se interrumpe el suministro de presión.
Normalmente, las válvulas de bloqueo se montan directamente en las tomas de los cilindros para mantener la posición aun en casos de pérdida accidental de la presión piloto, evitando una caída repentina de la presión en las cámaras del cilindro.
Existen versiones unidireccionales y bidireccionales.
La versión unidireccional permite el flujo de aire libremente en una dirección y requiere una señal neumática para permitir el flujo en la dirección contraria.
La versión bidireccional requiere una señal de presión para permitir el flujo de aire en ambas direcciones.
La válvula de bloqueo no puede utilizarse como dispositivo de seguridad.